MOTOCROSS.UA

Привет всем байкерам) Помогите возник вопрос: Можно ли на КТМовском сцеплении(кросс 250) кататься по городу(асфальту)

бытует 2 мнения:
1)При переключении передачи на кулачке происходит пробуксовка колёс потому что кулачковая коробка переключает в режиме вкл выкл. Если переключать на асфальте пробуксовки не происходит и идёт удар в коробку от чего она успешно разваливается.

2) Ничё не будет можно катать ибо всё равно можно переключаться на кулачке более менее мягко)

Байк ктм sx 250 4T

Шарил ничего не нашёл) Помогите кто что то знает

Вот мой байк

Став резину під асвальт і катайся.

а коробке ничего не будет? Резину то я новую куплю, а вот коробку перебирать не охота!

Коробки на ктмАХ SX, EXC, SM, MXC всі одинакові. Різниця в передаточних числах. Нічого не бійся- можеш літати по місту.

Не могут быть коробки одинаковыми, хотя бы потому, что у них разное к-во передач (SX, EXC). По крайней мере у 450. Но и 250EXC думаю то же имеет 6 передач.

_xxx_

Не могут быть коробки одинаковыми, хотя бы потому, что у них разное к-во передач (SX, EXC). По крайней мере у 450. Но и 250EXC думаю то же имеет 6 передач.

Передаточні числа
ктм250ехс- 14:38, 16:36, 19:34, 21:32, 23:30, 22:25
ктм450ехс- 14:34, 17:38, 19:28, 22:26, 24:23, 26:21
ктм450sx- 16 :32, 18:30, 20:28, 22:26
В ендуро як можеш побачити перша передача занижена.Всі решта - різницю може відчути хіба профі.А 5-6 просто докинута на той самий вал