небольшая переделка кросача кх 250

[MAX(CZ)]

CZ у меня никогда не было

Может никасилить цилиндр все же, а не гильзу

[boltun]

CZ у меня никогда не было

Может никасилить цилиндр все же, а не гильзу

кароче ты меня понял ну тыж макс чз вот я и решил

[boltun]

привык автодвигателям)

[boltun]

только с доставкой нужно подумать

MAX(CZ) поскажи мне я разобрал свою вилку тк она течет, снял сальники, их там почемуто по 2 штуки, на вид как новые, но почемуто текли, мож изза избытка масла, я слил с 2 перьев пол литра, мож просто подтянуть пружинки и залить масло по мануалу, илти все же менять

[boltun]

никасилить гильзу

это как?

макс ещё вопросик, а что если я просто вставлю гильцу в цилиндр без никасила(уж болно дороговато) на сколько хватит моторав режиме ендуро? хватит ли на два - три поршня? никасил ведь на много крепче и устойчивей к износу..... а с гильзами проще, стерлась поменял стерлась поменял...

[MAX(CZ)]

На счет вилки: сначала нужно разобраться что за вилка стоит, а потом уже по мануалу смотреть каких деталей не хватает и менять их. Если есть люфт между подвижно и неподвижной трубами, то нужно менять втулки, с сальниками и пыльниками. Если люфта нет, то только сальники и пыльники. И масло нужной вязкости установленное количество +-

На счет никасил или гильза: если нет денег на новый цилиндр или восстановление старого, то гильзуй, обычно так и делают, но не то пальто уже будет, такой себе downgrade , дешево и сердито.

[boltun]

На счет вилки: сначала нужно разобраться что за вилка стоит, а потом уже по мануалу смотреть каких деталей не хватает и менять их. Если есть люфт между подвижно и неподвижной трубами, то нужно менять втулки, с сальниками и пыльниками. Если люфта нет, то только сальники и пыльники. И масло нужной вязкости установленное количество +-

На счет никасил или гильза: если нет денег на новый цилиндр или восстановление старого, то гильзуй, обычно так и делают, но не то пальто уже будет, такой себе downgrade , дешево и сердито.

спасибо за совет , в моем случае етот совет актуален, у меня сын родился, и денег впритык

[boltun]

На счет вилки: сначала нужно разобраться что за вилка стоит, а потом уже по мануалу смотреть каких деталей не хватает и менять их. Если есть люфт между подвижно и неподвижной трубами, то нужно менять втулки, с сальниками и пыльниками. Если люфта нет, то только сальники и пыльники. И масло нужной вязкости установленное количество +-

На счет никасил или гильза: если нет денег на новый цилиндр или восстановление старого, то гильзуй, обычно так и делают, но не то пальто уже будет, такой себе downgrade , дешево и сердито.

упадет ли мощность, или обороты, и что будет примерно с расходом, какой в етом минус, кроме ресурса?

[Sledopyt]

Ну я гильзовал ктм 450, я конечно не проффи поэтому потери в мощности не ощутил.Может она и есть но не значительная. Главное хорошо чтобы сделали. Знаю люди делали 125 ктм. Тоже остались довольны. Но никасиль однозначно ресурс увеличивает.

[boltun]

Ну я гильзовал ктм 450, я конечно не проффи поэтому потери в мощности не ощутил.Может она и есть но не значительная. Главное хорошо чтобы сделали. Знаю люди делали 125 ктм. Тоже остались довольны. Но никасиль однозначно ресурс увеличивает.

если поставить гильзу , она ж мягче , как сильно она будет выробатыватся, как часто прийдется менять поршня на ремонтные??

[Zippo]

а где их взять, ремотные, на мотик с никасилем особо ремонтных поршней нету

[boltun]

а где их взять, ремотные, на мотик с никасилем особо ремонтных поршней нету

, а какой тогда есть вариант? вот поставлю гильзу , новый поршень, покатаю месяц два, поршень начнет болтатся, что опять гильзу менять??

[Zippo]

да

[boltun]

да

и сколько так можно гильзы менять? цилиндр то устает

[Zippo]

не знаю даже, наверно бесконечно))))