MOTOCROSS.UA

доброго вечора товариство! допоможіть із сальниками
дістав з вилки сальники 43*52.9*9.5 купив нові 43*53*9.5 течуть,розібраш ше раз підрізав пружини течуть, знайомий каже шо пускають скоріш за все по зовнішньому,заказав більші 43*54 невходять
мото ктм ехс250 2000-2003 рік вилка wp
незнаю шо робити

Привет, что за сальники покупал фирменные SKF например или на базаре которые по размеру подходили?

Может у тебя там направляющим хана уже давно и подвижная труба люфтит в неподвижной, тогда новые сальники тоже будут течь.
Или сама подвижная труба уже имеет не 43mm в диаметре, а меньше, т.е вышла из сервис лимита.

Что касается подвески, да и всего остального, сначала нужно все промерять, посмотреть, сравнить с лимитами, а потом уже делать выводы что делать дальше.
А быстро собрать-разобрать, так и получается.

И масло какое заливал и сколько?

На своем небольшом опыте, могу сказать что All Balls не очень.

Ни в коем случае нельзя экономить на запчастях,allballs тоже в топку,я так два раза на запчасти в вилку потратился,оказалось втулки у allballs говеные.

Сальники брав allbals, вилка нелюфтить, масла заливав 400мл
Масло фірму відпишусь в обід так як зараз недома
Де купити якісні сальники так як є atena 260грн а є 800грн?
Можливо хтось з форумчан займається?
Всім дякую наперед

SKF де купити

Возможно у него (них), но вот размер 43 не уверен что будут в наличии, хотя кто знает.

https://www.facebook.com/zavorotti/

Зимой перебирал себе подвески, в вилку поставил Athena сальники и пыльники, меняй это вместе. Если честно, то при замене масла в вилке меняю и сальники, пыльники раз в 30-40 часов, причем сальники, пыльники чисто для профилактики. А тефлоновые направляющие по состоянию, не только "люфт" важен, но еще состояние самих поверхностей, остался там тефлон или уже нет.

P.S не бери мотул в вилку и амморт, ведь все же знают что мотул - это $^%$, да сопли

все шо можна було купити не то я купив,масло MOTUL W5
з надією заказав треті сальники atena за 760грн

MOTUL - это жидкие сопли, и это не я придумал )))
Сальники одевал предварительно обмотав скотчем или еще чем острые края трубы, что бы не повредить кромку сальника?

Как бэ 2 комплекта сальников в топку, это странно даже те же All Balls сразу не должны течь, если дело только в сальниках...

За мотюль не согласен.мотюль отличное масло,просто надо знать какое для чего брать.конечно если мотюль брать по 250 гр за литр и лить в спорт технику то оно работать не будет.

Сальник на срібній трубі сидить плотно, знайомий каже шо скоріш за все пускають по зовнішньому в штанах
Як одягав вдівав пакет
Може можна шось кулібінізірувати?
Шераз всім дякую
Підкажіть хто шо практикував

Насчет масла.в мануале все написано.какое и сколько лить

Поменяй втулки,сальники и шайбы под сальники и все будет хорошо.и масло 400г.мало.

любитель 22 писал(а):За мотюль не согласен.мотюль отличное масло,просто надо знать какое для чего брать.конечно если мотюль брать по 250 гр за литр и лить в спорт технику то оно работать не будет.

Это шутка здешняя, которую не я сказал и это вовсе не шутка

мотоцикл відкрив для себе роки 2 назад.знайомий попросив підвести на трасу.
-ок
-може проїдешся
-та не я ніколи
і дали меніi kawasaki kx 125
засосало за пів року став щасливим власником ktm
знайомий -шоб розуміти мот треба самому все робити
хотілось зробити мот довести до путя для себе, но як бачу є тільки бажання, знань замало
киньте силку на мануал

Киньте мануал вкого є