MOTOCROSS.UA

Значить, є ямаха wr 426 з механічним декомпресором. Не знаю, як правильно заводити, і довго оббиваю ноги. Може хтось підкаже якісь нюанси заводки на холодну і на гарячу? Буду вдячний...

Проворачиваешь кик до ВМТ, будет чувствоваться, что поршень "упёрся". Затем выжимаешь рычаг мех. декомпрессора и ещё немного нажимаешь на кикстартер, чтобы поршень чуть прошел ВМТ. После этих "процедур" полностью! отпускаешь кик и с усилием нажимаешь на него до упора в подножку! т.е. запускаешь двигатель. Важны два момента которые отмечены восклицательным знаком. На горячую принцип тот же, но ещё с включением "горячего старта". Если что не понятно-звони, 0505964994, 0675126136 P.S. меня этому способу запуска научил Александр Морозов на YZ250F-2001г.в., за это ему от всей души Спасибо!!!

Я то же не мог заводить с кика 640КТМ,технология описаная louis работает 100%

Научили.Тут хощ не хош сам додумаешся заводя 640 кубов спустя 5минут после приобретения мота. Вадикус ты лучше поведай как заводитиш мот левой ногой (сидя на нем) ?

louis писал(а):Проворачиваешь кик до ВМТ, будет чувствоваться, что поршень "упёрся". Затем выжимаешь рычаг мех. декомпрессора и ещё немного нажимаешь на кикстартер, чтобы поршень чуть прошел ВМТ. После этих "процедур" полностью! отпускаешь кик и с усилием нажимаешь на него до упора в подножку! т.е. запускаешь двигатель. Важны два момента которые отмечены восклицательным знаком. На горячую принцип тот же, но ещё с включением "горячего старта". Если что не понятно-звони, 0505964994, 0675126136 P.S. меня этому способу запуска научил Александр Морозов на YZ250F-2001г.в., за это ему от всей души Спасибо!!!

Сто пудов! Это такой мотороллер, реально мучались с ним пока не догадались как с ним общаться. Мой кум в пляжных тапочках умудрялся его заводить

Дякую мужики . Буду вчитись. А нарахунок підкачування ручкою газу перед запуском?

<object width="420" height="315"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/9ftGHfl_PQs?ve ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/9ftGHfl_PQs?ve ... p;hl=ru_RU" type="application/x-shockwave-flash" width="420" height="315" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object>

zexaf
Самому додуматся не получилось,(подсказали).Левой ногой,сидя на мотоцикле,завести очень сложно,но заводил. После двух лет наших дружественых отношений с КТМ 640,мы понимаем друг друга с пол качка .Главное поставить поршень на пару сантиметров ниже(после сжатия),и резкий кик.(в пляжных тапках,640сс,да нефиг делать)Ритуал заводки отработан до автоматизма(стартер в моей модельке не предусмотрен)

, а зжаття , це лоли набиваєш кіком компресію, аж поки не зможеш провертати ? (це і є ВМТ поршня?)

"це лоли набиваєш кіком компресію"Почти правильно понял.Медленно проворачивая кик,подводиш к вмт.,вмт.почуствуеш сразу,поршень как бы прилипает,потом еще чуток,возвращаеш кик в исходное и резко заводиш.http://www.motocross.ua/forum/viewtopic.php?t=4951

АндрейК писал(а): Мой кум в пляжных тапочках умудрялся его заводить

Ваш кум маньяк . При свежем моторе на этой 426 кик такую отдачу дывает выдает шо в кроссовых ботах фигееш а в тапках

Сьогодні навчився , холодний і гарячий заводив чьотко. Тільки на табуретку ставав лівою ногою . Хоч сам високий, але не зручно заводити сидячи на моті. Спочатку пару раз кіком, поки він незможе провертати. Тоді вижав декомпресор,і десь на 1-2 см провернув кік. Потім нажимав на кік, щоб відчулась така ніби пружність, але не провертав його. І знов вижав декопресор і ще на чуть провернув кіком. І тоді зразу нормально тиркнув . Заводиться.

Сегодня заводил свою супермото CRF450R, простояла в гараже два месяца. Испробовал и ВМТ, и все другое, никак. Потом вспомнил, на сайте ЭНДУРИК один знающий товарищ из Калининграда советовал положить мот на бок, пока не потечет бенз из шланжика. Я так и сделал, положил на левый бок. Итог, завелся сразу.

vip-kiev писал(а):Сегодня заводил свою супермото CRF450R, простояла в гараже два месяца. Испробовал и ВМТ, и все другое, никак. Потом вспомнил, на сайте ЭНДУРИК один знающий товарищ из Калининграда советовал положить мот на бок, пока не потечет бенз из шланжика. Я так и сделал, положил на левый бок. Итог, завелся сразу.

ява 638 12в после 0 градусов только так и заводилась.