KTM EXC 125. Обмен опытом и общение владельцев.
Модератор:Driverok
У мотыка стало мало холостых(даже на подсосе), это может быть связано с потеплением? или причина в другом?
Температура воздуха увеличилась, воздух стал менее плотный, соответственно смесь стала немного богаче. Смотри свечу, крути винт качества, положение иглы, жиклеры +- немного попробовать. Или винт количества оборотов подкрутить.
А там х.з что там стало у тебя, если холостые держит, то я бы только винт качества немного покрутил и обороты холостые стабильные винтом количества поставил и все.
А там х.з что там стало у тебя, если холостые держит, то я бы только винт качества немного покрутил и обороты холостые стабильные винтом количества поставил и все.
Ай нид ю хелп!!!Так,холостые держит ,но их как то маловато,на подсосе при холодном пуске раньше он молотил аки бензопила мин 5- 10 пока неубирал подсос,щас минуты 3 и обороты падаютможет и заглохнуть если не подгазовывать,винт кол-ва оборотов(это тот который пластиковый с пружинкой?)чуток крутнул но не сильно помогло,только на прогретом стало больше холостого,винт качества это который правей и ниже находится (просто под отвёртку,чуть утоплен в карб?)чуть крутнуть? закручивать или выкручивать?
Сам не заморачивайся и людей не напрягай (чего стоит 1 страница по замене масла), на 2-т холостой ход нестабильный, на второй стадии прогрева убери "подсос" и просто придержи ручку. 
Я никого нихочу напрягать!Если у людей есть знания и желание ими поделится то велкам!Ели кому то что то не нравится то может не посещать данную ветку!Изначально она создавалась в помощь начинающим владельцам данного дрючка,но оказалось из таковых один Я! Но надеюсь мои может глупые вопросы и ваши компетентные ответы на них облегчат кому то владение и обслуживание EXC 125 
Ganjaman
Его немного подливает. Опусти иглу и подрегулируй смесь. Это нормально, у меня тоже так себя ведет при потеплении.
Его немного подливает. Опусти иглу и подрегулируй смесь. Это нормально, у меня тоже так себя ведет при потеплении.
Как регуулировать смесь?Можно описать процес регулировки?Если сложно описывать то мож потелефону проще будет?мона № тел в личку?
Проще будет показать на разобраном карбе из чего он состоит и что на что влияет, а также смена одного из "параметров" (жиклер, игла, винты качества и количества) и проверка на ходу. Просто если тут сейчас написать простыню, то все равно будет непонятно. А карбы на 2Т примерно одинаковые по устройству и простоте. Да и в инете кроме порнухи еще дофига разной инфы, читай, смотри, слушай, разве что в 3D еще не сняли
Ganjaman
Если хочешь набери меня я расскажу что и как регулировать.
О63-29семь-38-6I Тарас
Или сам буду делать эту процедуру на днях, могу отчетик с фотками небольшой сделать.
Если хочешь набери меня я расскажу что и как регулировать.
О63-29семь-38-6I Тарас
Или сам буду делать эту процедуру на днях, могу отчетик с фотками небольшой сделать.
А если видос снять и на You Tube ?Видео канал как обслуживать EXC?Я буду первым подписчиком!
Честно говоря, на ютубе лежит 16 видео о полной разборке и сборке 125 очного мотора, по этому, в этом мотоцикле секретов почти нет))
Так было б неплохо поделится ссылкой!Я по 125 ничо ненашёл!
А ты на русском языке в поиск вводил, или английском?
И по регулеровке карбюратора, я уже все сделал и даже пофоткал) осталось дело за малым - выложить все сюда)))
И по регулеровке карбюратора, я уже все сделал и даже пофоткал) осталось дело за малым - выложить все сюда)))
Если еду со скоростью больше 90км бывает росколбас руля,до 90 всё в порядке.В чём может быть причина?В колёсах муссы,в каком они состоянии незнаю,немнного вкатался,начал ехать чуть быстрее ,агрессивней появилось ощущение что вилка жестковата.Можно настроить жесткость вилки под мой вес(50кг) ?