Honda CRF250X и HusqvarnaTe250. Муки выбора.

[Igorexa_la]

a ti s kakoy tselu pokypaesh enduro mot
katatsa ili sorevnovatsa
esli katatsa to gde i po kakoy mestnosti esli sorevnovat'sa to v kakom klasse

ya ponimau chto vse zavisit ot togo chto predlogaut no vse je prizadumaisay ne pokypay to chto potom nado budet prodavat' potomy kak ne ponravitsa dlay enduro drugie trebovaniya

naprimer dlay enduro ktm #1
a esli dlay sorevnovaniy po enduro to mojet daje imeet smisl posmotret' na 2t a ix tam ne malo
xc 200 2t
xc 200w 2t
exc 200 2t
xc 250 2t
exc 250 2t
xc 250w 2t electric start optional
xc 300 2t open class
xc 300w 2t electric start open class
xc 250 f 4t
xc 250fw electric start 4t

450 exc s nomerom dlay dorog tak chto esli reshishsay na 450 to yje chto bi s nomerom bil

i kajdiy po svoemy xorosh
crf ili wr eto trudno reshit oni priblizitelno na odnom yrovne
rebayta pravilno govoryat s zavoda idyt silno zadushenie
nado jet kit ,truby,smog block srazy stavit' a to prosto budesh ezdit na dorogom krasivom minskache:)


a vot ktm idet bolee menee gotov k sorevnovaniyam


opredelis' s voprosom pokonkretnee togda i otvet budet potochnee

[AlexxD]

На этих выходных катал на новой кроссовой ЦРФ250. Откровенно говоря мне не понравилась. Бубонит красиво, выглядит тоже, но как на мой рост/вес 181/90 неудобная какая то и мотор просто дрова. Только начался подхват и сразу же закончился, да и юникам этот меня бы смутил на твоем месте. Ямаху все хвалят, сам поездил на 2 кроссовых ямахах, рулятся очень легко. Бери Ямаху и не компосируй себе мозги. Правда в этом году еще вышла Кава КЛХ 450. именно про эндуру ничего сказать не могу, ибо видел ее только на картинках, но друг юзает КХ450Ф кросс 08 года с нуля. очень доволен, проблем не было вообще

[Emil]

250-ка хороша для мотокросу, а для ендуро золота середина - 450. Даю гарантію, що після 2-3 тис км на 250, вже захочеться більшої потужності. [/url]

не согласен в корне
кубатура и мощность двигателя должна определятся не только предназначением мотоцикла, но и уровнем его владения гонщиком.
Я не считаю себя профи в эндуро, но до сих пор считаю что на своём уровне мастерства 250-ка для меня пока ПОТОЛОК и проехал я уже на ней не 2-3 км, до этого были хард-эндурики 50 и 125 см3.
До упора ручку откручивал только единожды, достигнув максимальной скорости по ЖПСу 112 км/час по дороге из гранотсева на кроссовой резине. И чувствовалось, что это не предел двигателя, запас был. Поигравшись со звёздами можно достичь и большего. По-этому если ты новичёк, то глупо брать сразу "золотую середину", до неё ещё надо дорости. А вот как раз ограничения по мощности и ограждают тебя порой от глупых ошибок.

[BohdanRSK]

Я вже рік катаюсь на 450, пробував і на 250. Як для мене, то на 450 легше їздити: в підйом не треба так викручувати як 250, легко на задньому перескочити колоду чи рівчак, приємний запас потужності, більша максималка. І головне, більший моторесурс.

[sten1825]

с Husqvarna лучше не связываться проблемы с запчастями проверил на собственном опыте бери японца

[быстрый]

sten1825 Когда это было? Сейчас хаска под крылом бмв, и в Украине з/ч обеспечивает АВТ Бавария .Хускварна идет с завода уже в тюнинге и юзаную можно очень выгодно купить

[slava_xarkov]

а что если сейчас сравнить WR 250 F b TE250?

у ямахи подкупает наверное чуть большая доступность расходников... хотя ТЕ хваял тбольше, но их наверное надо крайние года брать

у кого какой опыт-мнения?

[Ley]

а что если сейчас сравнить WR 250 F b TE250?

Тоже выбираю между этими.

[Zippo]

на Ямаху запчасти на каждом углу, на Хускварну будешь ждать долго, дорого, еще и найти надо где-то.

[ПростоТёмыч]

Добрый День,можно ли поставить мотор от Honda crf 450x в раму от Honda crf 250x?

[arthurmoto1]

Не думаю, обычно рама 250ки чуть короче