MOTOCROSS.UA

Ув.форумчане есть повод создать новую ветку обсуждений! Прошел слух среди мотокросменов что у нескольких любителей мотокросса (вчасности у Бардышева) при перевозке ,"доблесные блюстители закона и порядка на дорогах" -ГАИшники, забрали мотоцикл. И как рассказали мне, суд мотоцикл конфисковал. Кто знает правда ли это и как было дело?

З А К О Н У К Р А Ї Н И

Про дорожній рух
Стаття 34. Реєстрація та облік транспортних засобів

Державна реєстрація транспортного засобу полягає у здійсненні
комплексу заходів, пов'язаних із перевіркою документів, які є
підставою для здійснення реєстрації, звіркою і, за необхідності,
дослідженням ідентифікаційних номерів складових частин та оглядом
транспортного засобу, оформленням і видачею реєстраційних
документів та номерних знаків.

Державний облік зареєстрованих транспортних засобів включає в
себе процес реєстрації, накопичення, узагальнення, зберігання та
передачі інформації про зареєстровані транспортні засоби та їх
власників.

Державній реєстрації та обліку підлягають призначені для
експлуатації на вулично-дорожній мережі загального користування
транспортні засоби усіх типів: автомобілі, автобуси, мотоцикли
всіх типів, марок і моделей, самохідні машини, причепи та
напівпричепи до них, мотоколяски, інші прирівняні до них
транспортні засоби та мопеди, що використовуються на автомобільних
дорогах державного значення.

Державна реєстрація та облік автомобілів, автобусів,
мотоциклів та мопедів усіх типів, марок і моделей, самохідних
машин, причепів та напівпричепів до них, мотоколясок, інших
прирівняних до них транспортних засобів здійснюються підрозділами
Державтоінспекції Міністерства внутрішніх справ України. Для
автоматизованого обліку зареєстрованих транспортних засобів та
відомостей про їх власників ведеться Єдиний державний реєстр,
держателем якого є Державтоінспекція Міністерства внутрішніх справ
України.

Відомчу реєстрацію та облік транспортних засобів Збройних Сил
України, житлово-комунального господарства, а також тих, що не
підлягають експлуатації на вулично-дорожній мережі загального
користування, здійснюють:

транспортних засобів, які належать військовим частинам,
об'єднанням чи організаціям, що входять до складу Збройних Сил
України, - уповноважений орган Міністерства оборони України;

великотоннажних транспортних засобів та інших технологічних
транспортних засобів - уповноважений орган спеціально
уповноваженого центрального органу виконавчої влади з нагляду за
охороною праці;

трамваїв і тролейбусів - уповноважений орган спеціально
уповноваженого центрального органу виконавчої влади з питань
житлово-комунального господарства;

перегонових і спортивних транспортних засобів - уповноважений
орган спеціально уповноваженого центрального органу виконавчої
влади з питань спорту;

тракторів, самохідних шасі, самохідних сільськогосподарських,
дорожньо-будівельних і меліоративних машин, сільськогосподарської
техніки, інших механізмів - уповноважений орган спеціально
уповноваженого центрального органу виконавчої влади з питань
аграрної політики.

Порядок здійснення відомчої реєстрації та ведення обліку
транспортних засобів ( 1032-2009-п, 8-2010-п ) визначається
Кабінетом Міністрів України. Для ведення відомчого обліку
зареєстрованих транспортних засобів відповідними органами, якими
вони зареєстровані, створюються уніфіковані автоматизовані
електронно-облікові системи.

Власники транспортних засобів та особи, які використовують їх
на законних підставах, зобов'язані зареєструвати (перереєструвати)
належні їм транспортні засоби протягом десяти діб після придбання,
митного оформлення, одержання транспортних засобів або виникнення
обставин, що потребують внесення змін до реєстраційних документів.

На транспортні засоби оформляються та видаються реєстраційні
документи, зразки яких затверджуються Кабінетом Міністрів України,
та закріплюються номерні знаки, які відповідають вимогам
стандартів. Закупівля за державні кошти бланків реєстраційних
документів та номерних знаків для транспортних засобів
здійснюється відповідно до вимог законодавства тими органами, на
які покладений обов'язок щодо їх реєстрації.

Єдині зразки державних номерних знаків та вимоги до них, у
тому числі тих, що виготовляються за індивідуальним замовленням,
встановлюються державними стандартами України.

Власники транспортних засобів, зареєстрованих у підрозділах
Державтоінспекції Міністерства внутрішніх справ України, у
порядку, визначеному Кабінетом Міністрів України, можуть замовити
один додатковий комплект номерних знаків, який виготовляється за
їх індивідуальним замовленням та відповідає вимогам стандартів.

Власникам транспортних засобів або уповноваженим на
використання цих транспортних засобів особам може бути відмовлено
в проведенні реєстрації (перереєстрації) таких транспортних
засобів, коли такі особи мають заборгованість зі сплати штрафних
санкцій за порушення правил, норм і стандартів у сфері безпеки
дорожнього руху, - до сплати ними зазначеної заборгованості.
{ Стаття 34 в редакції Закону N 586-VI ( 586-17 ) від 24.09.2008 -
зміни щодо державної реєстрації мопедів набирають чинності з
1 січня 2010 року; див. п.1 розділу II Закону N 586-VI ( 586-17 )
від 24.09.2008 }

Johnson
это я знаю,я задал вопрос о произошедшем случае кто-то знает?

Про конкретный случай ничего сказать не могу, но рано или поздно кого то все же посетит мысль о законности нахождения и ввоза наших мотиков в Украину. Думаю у многих это достаточно туманно. Поэтому лично я и покупал мот дороже в салоне, но с полным пакетом доков. Хотя по суду все же можно покусаться как законопослушный покупатель.

Про этот случий ничего не слышал, но даже изьять такой мотоцикл не могут. Если ты конечно как собачка на блюдечке им всё не вынес. Ротокол досмотра, протокол изъятия и т.д и т.п.
Милиции проще не занятся этим вопросом, чем заполнить - эти документы, а потом ещё и в прокуратуру ходить!

То, что мы себе понарисовали клубные тех.паспорта это так, на лоха. При регистрации должны быть документы (основания), а их
Так, что вопроссов могут задать много если захотят. Как владельцу мота, так и деректору организации выписавшей клубный тех.паспорт.

FOX_73
не согласен, действуем в рамках нашего законодательства!

о нем я и говорю. Дай бог, что бы никого в скором будущем эти мысли не посетили. Убьют и так полумертвый мотокросс.

Johnson писал(а):Про этот случий ничего не слышал, но даже изьять такой мотоцикл не могут. Если ты конечно как собачка на блюдечке им всё не вынес. Ротокол досмотра, протокол изъятия и т.д и т.п.
Милиции проще не занятся этим вопросом, чем заполнить - эти документы, а потом ещё и в прокуратуру ходить!

В этом я с Вами полностью согласен. Ведь за время потраченное на это, гаишнику стоко важных дел можно сделать в деле борьбы с правонарушителями.

Та да речь не о регистрации а о том что блюстители порядка имеют внештатное распоряжение нетаможенную технику забирать. А право по закону они имеют... вопрос:как быть ? привязаться под одну трассу,где-то на окраине или рисковать техникой? А может подать в ФМСУ коллективное писмо с позьбой обратится в мин. спорта чтоб на уровне минестерств (спорта и мвд ) упростить систему. Например ФМСУ подает клопотання о том что спортивные(кросс) мотоциклы(ранее ввезенные) находящиеся уже находящиеся на территории Украины не изымать . (Ну если я купил мотоцикл без всяких бумаг то формально я преступил закон и если счас дело обошлось только конфискациейй мотоцикла то завтра меня обвинят в скупке краденного или еще что-то... Надо создавать профсоюз или что-то в этом роде!

Думаю, на подобные темы на форуме следует ограничить доступ.Что бы "шныри" милицейские не читали!!!!

Ну в турму владельца мото не посадят. Да и мот по суду можно отсудить обратно. В Молдове например тех. паспорта выдает федерация, это как то солиднее звучит. С нашей федерацией врятли чет путное получится, хотя вопросы такого уровня правильно решать им. Хотя наши мото не являются т\с и возможно есть легальный путь их вменяемой растаможки. Нужен прициндент.

Markas писал(а):Та да речь не о регистрации а о том что блюстители порядка имеют внештатное распоряжение нетаможенную технику забирать. А право по закону они имеют... вопрос:как быть ?

Даже таможенники с мотоциклом ничего не могут сделать, поскольку если мотоцикла нет в базе растаможенных предметов, они имеют прво изъять мотороллер только путем составления протокола онарушении таможенных правил. Такой протокол может быть составлен только в случае возможности вписать в него время и место нарушения таможенных правил (незаконного ввоза в Украину), что установить нереально.

какая нафиг регистрация мот не для дорог общего пользования
и приехав в ГАИ даже с полным пакетом бумаг его на учёт не поставт

простой пример неделю назад вёз мот в бусе тормознули что везёш я говорю мот
гайка доки есть?
я какие доки он не для дорог общего пользования и не подлежит регистрации
гайка покаж
открываю багажник
гайка езжай

VIT писал(а):какая нафиг регистрация мот не для дорог общего пользования
и приехав в ГАИ даже с полным пакетом бумаг его на учёт не поставт

простой пример неделю назад вёз мот в бусе тормознули что везёш я говорю мот
гайка доки есть?
я какие доки он не для дорог общего пользования и не подлежит регистрации
гайка покаж
открываю багажник
гайка езжай

Все правильно, большинство гаек так и поступит. Про регистрацию в ГАИ никто и не говорил.