Как правильно подобрать звезды на Yamaha YZ250?

[Riobi]

Markin путь у каждого действительно свой...
Научись читать и понимать смысл того что прочитал, тема начата была топиком про соотношение передаточного числа, а не про износ цепи и звёзд(видимо не каждый это может понять с первого раза...)...

P.S. Markin кому было надо,те уже давно всё поняли , остальные (которые на бронепоезде... ) едут дальше...
Интернет - теоретики пора уже понять (возраст уже обязывает), что то что рассчитывают физики - теоретики не имеет зачастую ничего общего с практикой.
Можешь и дальше пользоваться таблицей которую ты тут настоятельно всем рекомендуешь, может действительно на цепи со звёздами с экономишь пару шекелей к своей пенсии...
А я и те кто в теме будут и дальше подбирать передаточное соотношение по старинке, в зависимости от рельефа трассы, и грунта...
В кроссе как и в эндуро важен результат, а не сомнительная экономия средств...

[sergei 68]

Riobi
мені не потрібно нікому нічого розказувати. Кому треба, той зрозуміє, в темі вже достатньо інформації.
Це не моя теорія, це підтверджена законами фізики практика, яка в таблиці зібрана для зручності на сайті, щоб можна було нею користуватись.
Можете і далі її безпредметно критикувати, і за відсутності аргументів постити всякі картинки, які немають жодноо відношення до теми, в кожного свій шлях.

А как действует закон физики когда подымаешься в гору. А как работает тот же закон физики когда спускаешься с горы. Ваши таблицы очень важны для конструирования цепных передач,но не для спорта.

[Мишаня1988]

В кроссе как и в эндуро важен результат, а не сомнительная экономия средств...

и какой у тебя результат?

[Markin]

Riobi, якщо тобі релігія забороняє підбирати співідношення зірок/ланцюга під тип грунту і рельєфу з врахуванням приведеної вище таблиці, то не означає, що ти в темі
Я з*їздив не один комплект, щоб побачити, що різниця справді є, особливо з дуже невдалими комбінаціями (наприклад - 14/50 при 116 лінків набагато гірше за 14/49 при тих же 116 лінків, а різниця майже невідчутна, а при 13/47 те ж саме співвідношення передаточних числе що й 14/50, але в рази краще для живучості ланцюга). В обох випадках ланцюг був DID vx2, зірки Sunstar, один і той же мот, умови експлуатації однакові, тільки в першому випадку ланцюг прожив відчутно менше і нерівномірно розтягнувся.
Так що деколи при підборі можна зіграти 1м зубом на задній зірці, або навіть добитись аналогічного передаточного числа, зігравши кулькістю зубів спереду і ззаду, але вибрати вдале співвідношення.

[Riobi]

Markin и оба раза цепь со звёздами эксплуатировалась в абсолютно одинаковых условиях при одинаковой нагрузке и естественно одинаково была покрыта грязью, песком и другими "вспомогательно - смазочными" субстанциями...
Если да, то тогда ты просто волшебник и тебе удалось сделать то , что до тебя никто сделать не смог...
И сразу напрашивается вопрос - как думаешь а производители звёзд и цепей знают про эту таблицу, и про "плохое соотношение"???
Если да, то зачем они тогда по твоему выпускают "неправильные" звёзды и цепи, неужели разорить нас хотят??? Вот гады...

P.S. Ну а то что ты скатав два комплекта цепей и звёзд , и не почувствовал разницу, это только говорит о твоём очень малом опыте и больше не о чём другом...

Markin и кстати не игнорируй вопрос sergei 68, сможешь ответить на него???

[Riobi]

В кроссе как и в эндуро важен результат, а не сомнительная экономия средств...

и какой у тебя результат?

Мишаня1988 а тебе зачем это??? Хочешь мне опять что то доказать или чем то другим померятся???
Что "знания" спать не дают???

P.S. Опять на личное переходишь, что неужели уже солдаты мост развалили , или просто аргументы кончились???

[Мишаня1988]

Riobi ты вызываешь отвращение. Жалко, что потратил время на такого клоуна.

[Митронин]

Мишаня1988
Привет ! Михаил , да не ведись ты

[Markin]

Markin
P.S. Ну а то что ты скатав два комплекта цепей и звёзд , и не почувствовал разницу, это только говорит о твоём очень малом опыте и больше не о чём другом...

то, що ти прочитавши все мною написане, так нічого і не зрозумів, хоча всім решта давно все ясно - однознчано говорить про твій багатий досвід. Успіхів, більше не бачу змісту витрачати на тебе час.

[Riobi]

Riobi ты вызываешь отвращение. Жалко, что потратил время на такого клоуна.

Мишаня1988 что в интернете "гивки" кончились или больше информации не нашёл...
Не хотелось опускаться до твоего "уровня" и переходить на личности, но вынужден констатировать факт, что ты не только клоун, а ещё и обыкновенный хам трамвайный...


Markin ну про мой опыт не тебе судить, ты бы лучше ответил на мой последний вопрос (если сможешь) , ну и за одно на вопрос sergei 68 который ты просто дважды проигнорировал...
Ещё раз вам скажу , что все ваши теории хороши для лабораторных опытов( там где всё стерильно), а вот в песке, в грязи, в кроссе и эндуро это не работает, потому как слишком агрессивная среда для этого механизма...

P.S. Markin а как ты определил что у тебя неравномерно цепь растянулась? На "глазок" или всё таки знаешь как измерять надо?

Кстати для тех кто на бронепоезде, вот название темы : "Как правильно подобрать звезды на Yamaha YZ250?", а вот сам вопрос топистартера : "У меня Yamaha YZ250, передняя звезда 14, задняя 50, слышал что если передняя четная то задняя должна быть нечетная, какие звезды должны быть по мануалу?" - а теперь посмотрите на свои"развёрнутые" ответы...
"Экономисты" накидали вы вдвоём на вентилятор немерено, но просто интересно а сколько вы на этих "правильных" комплектах с экономили (в денежном или в каком другом эквиваленте...), сказать то хоть можете???
Наверное тысячами или десятками тысяч гривен экономия исчисляется, раз так тут распинаетесь?

[_xxx_]

Не заметил ранее эту тему. Вот сегодня случайно заметил. Очень любопытно...
Что хочу сказать, спор выдался не очень толерантным, но своё мнение выскажу.
Начну с того, что топикастер, впринципе, как раз и поинтересовался тем как влияет кратность(общие делители у числа зубьев звёзд). Вот цитата:

слышал что если передняя четная то задняя должна быть нечетная, какие звезды должны быть по мануалу?

Далее был ответ не точный и, по сути, ошибочный, но близкий к объяснению сути вопроса.

Числа зубов на одной и другой звезде должны быть взаимопростыми(не иметь общих делителей) - тогда все ролики будут касаться всех зубов. Если это не соблюдено, то будут ролики, которые никогда не коснутся какого-то зуба. Износ цепи и звезд в этом случае будет более равномерным.

Ни какого влияния "взаимопростость" звёзд не имеет. Выше уже кто-то написал правильную взаимосвязь. Надо сравнивать не звёзды друг с другом, а звезду и к-во звеньев в цепи. Чем больший у цепи и звезды общий целый делитель, тем чаще одно и тоже звено будет соприкасаться с определённым зубом звезды.
Для мотокросса это не столь принципиально, как для дорожных мото, т.к. цепи и звёзды по-определению живут меньше, но! это тоже оказывает влияние на износ цепи и звёзд.
Особенно может оказать влияние, когда вы долго эксплуатировали мот не снимая цепь и не перекидывали её на звезде (шиномонтаж и др. случаи). То в таком случае может оказаться, что износ цепи и звёзд не равномерен и звёзды "приработались" к определённым звеньям. И вот после снятия и повторной установки цепи вы не попадёте в тоже самое положение, что почти наверняка, тогда износ данной передаче резко увеличится.
Но, если цепь менять каждые 10 часов (вообщем часто) - это не имеет значения. А кто часто не меняет, то может учесть этот эффект.

[Riobi]

_xxx_ теория этого феномена понятна, но на практике всё совсем по другому...
_xxx_ первая часть , это то что он где то что то слышал, а смысл в его вопросе был заключён в последней фразе - "... какие звезды должны быть по мануалу?", но это не увидели и не поняли, но зато тему развили минимум на две диссертации...
Интернет - теоретики это страшная сила, почти непобедимая...