suzuki rm125 обслуживание

[Юра Т.]

при резком ускорении (старт,выход из поворота и т.д.) короче в гонке при переключении вверх без сброса газа чуть прижимая сцепление,вниз без сцепления (при подъеме этой секунды может и не хватить-выжал сцепл. потерял ход-инерцию и все...вниз) при торможении в самом конце прижимаешь сцепление, при прохождении поворота (предварительно занизившись) вместо сброса газа прижимаешь сцепление и регулируешь прохождение поворота подачей или прижиманием сцеплн. а на выходе из поворота как бы помогаешь сцеплн. (как на старте). При всех других вариантах эксплуатации кроссового мотоцикла пользоваться сцеплением сцеплением обязательно!!!!

[PokerMen]

Спасибо