Глохнет
Добавлено: Ср май 24, 2017 10:07 am
Было такое и раньше,на бездоре,но вот вчера на трасе заметил закономерность-ситуация следующая:после того как открутил "гашетку на полную" двиг начал плохо реагировать с признаками малого уровня топлива в карбюраторе(то есть подхватывал только со второй трети хода ручки),заглох когда пришлось притормаживать для манёвра.Заводиться отказывался ни стартером ни киком,переключения краником на резерв и обратно(несколько раз) тоже не дало результатов,открывание пробки бака(для визуальной оценки уровня топлива,а также исключение образования вакуума в баке изза возможного засорения вентиляции)-результата ноль......уровень топлива кстати был близок к "резервному"....а вот закономерность которую заметил-завёлся после того,как я снял шланг подачи топлива с карбюратора,открыл кран и убедившись ,что бензин течёт(безберебойно,струя хорошая) поставил его обратно на карб...секунд через 15-25,3 пинка киком и поехали.....что может быть,куда копать?
схемка кто за что и когда . А может не краб?