MOTOCROSS.UA

Кто подскажет Mikuni T38-85a главный топливный 230, диффузор 38 с какого мота и на какой объем двигателя. Хочу поставить на CZ 250.
Буду рад любым советам.

Это где-то с 125 ки, на 250 гтж где-то 420, а если с кайхина жиклер, то где-то 170-190.

Класс Спасибо!!! А у Keihin в чем измеряются?

Mashtaler
У кухни размером,а у микуни проливной способностью, вроде так.

Ну я так приблизительно понял что жиклер в микуни с таким же диаметром отверстия как в моем раздолбаном икове, если в икове стоял 150 значит в микуни тоже диаметр должен быть такой же?
В икове вроде 150 это 1.5 мм, буду точить жиклеры.

Поставил главный жиклер mikuni 390 это по пропускной способности соответствует 145 как на Jikov CZ 250 Заводится хорошо но холостых работает плохо почти не регулируется, наверное надо и воздушный больше ставить стоит 22 mikuni а должен стоять 35 или даже 44 может это влиять на холостые. На ручку газа откликается отлично но дымит черным.

Mashtaler писал(а):Ну я так приблизительно понял что жиклер в микуни с таким же диаметром отверстия как в моем раздолбаном икове, если в икове стоял 150 значит в микуни тоже диаметр должен быть такой же?
В икове вроде 150 это 1.5 мм, буду точить жиклеры.

лучше бы не точил ты их етож милимитрация, неугадаеш будет лить...

А че делать тогда?

Подбирать нужно, по мануалам искать может из совкотехники поискать с какованить дорожника или с чезы, лучше так, чем запоришь жклер, и вообще чистка жиклеров строго воздухом , ну или леской, но никак ни медной или стальной проволокой, это правило

Больше воздушный ставить , 22 мало

Миша спасибо. Сверлю с учетом таблицы жиклеров главный 390 mikuni это 1.45 мм воздушный 35 mikuni это 0.45 мм там разница в сотках так что геометрия жиклера не страдает только пропускная способность.

Не вздумай сверлить , у меня есть воздушные жиклеры .