MOTOCROSS.UA

дрыгатель после ремонта, все работало хорошо.
после зимы, завел начал ехать заглох, свеча мокрая, еще и еще раз, мокрая. крутили карбюратор чуть чуть, не заводиться.

ПОДСКАЖИТЕ в каких положения должен выставлен быть карб в стандарте, два винта.

смотри износ иглы в карбе, запорная игла не держит и топит мотор(заливает). сам с похожей проблемой столкнулся.

zvercrx писал(а):дрыгатель после ремонта, все работало хорошо.
после зимы, завел начал ехать заглох, свеча мокрая, еще и еще раз, мокрая. крутили карбюратор чуть чуть, не заводиться.

ПОДСКАЖИТЕ в каких положения должен выставлен быть карб в стандарте, два винта.

dai svoi e-mail otpravlu tebe rukovodstvo po remontu CZ-250/513;514 na ruskom jazike

est i 516