MOTOCROSS.UA

До насыщения якорь намагнитится сам в процессе работы. Всё дело в запуске. Как можно магнит, установленный на двигателе, нагреть до состояния размагничивания? Не паяльной же лампой его грели?

В генераторе постоянного тока ( якорь со щётками ) в начальный момент времени всегда присутствует остаточная намагниченность якоря и статора. За счёт этого и происходит самовозбуждение при запуске. В случае. описанном alex666 вопрос можно было решить просто кратковременной подачей напряжения соответ...

Вариантов очень много. Какие контакты плавятся? КЗ в проводке, потеря возбуждения, обрыв, дефекты выпрямительного моста и т.п. Надо смотреть на месте в сборе. Удачи!

НЕТ!!!!!!!

Криво не надо. Одолжений то-же не надо. Я серьёзно. Сколько денег?

Попробуй заменить катушку зажигания.

Всем доброго времени суток! Кто занимался перегильзовкой цилиндра на ПС - отзовитесь. Делается ли это вообще, есть ли смысл и кто может сделать. Заранее спасибо!

Интересует возможность приобрести поршень с кольцами ИЖ ПС, первый ремонт.

Админ удалите, тема закрыта.

Стоял на стоянке возле рынка. Выхожу - в фаре дырка, стекло держится на плёнке. Поматюкался минут 15 - а что толку? У меня есть ксенон с жигулей, на одну из фар провода длиннее, чем на другую. Но лампа в пятёрочную морду не влазит - мешает проводка. Найду родной горшок - обязательно поставлю. Побежа...

Значит фара всётаки родная. А у меня морда с пятого юпитера, туда ксенон не влазит, хотя очень хочу поставить и есть в наличии. Мне такую польку расхерячили из пневмата. В прошлом году брал на Лоске ( авторынок в Харькрве ) за 90 гр. У нас продают ксенон специально на мотоцикл. Там блок розжига став...

А какая фара стоит сейчас?

Согласен. ПС как хороший коньяк - с годами только ценнее становится. Мой ПС почти в оригинале, только фару надо родную поставить. Всё руки не доходят. Восстанавливаю второй, постараюсь полностью вернуть заводской облик. Слава богу родную раму никто не гнул и движок не курочили.

На мой взгляд стартер-генератор для реализации задача ещё более трудоёмкая. Стандартный с мотороллера вряд ли провернёт ПС, размер большой, приличный ток потребления. Уродовать двигатель не стоит. На фото стартер СССР, хороший но большой. Надо поискать что нибуть импортнячее.

Спасибо!!! Единственное, что смущает - это изменение крепления карбюратора. Как двигатель будет заводится по холоду? Надо поискать другой стартер с достаточной мощностью и меньшими габаритами.