MOTOCROSS.UA

я себе в сузуку добавляю СМТ проехал 1500 в масло матюль полусинт и получилось так что разобрал поршневую все выглядит идеально мне токорь подсказал что он каленый метал легко обрабатывал на станке с СМТ решил я на минском коленвале увеличить резбу на креплении магнита с 7 на 8 просверлил с трудом а...

нет это не люфт в шатуне все очень просто разобрал поршневую все идеально пробег 16000 соответствует поршневой можно сказать прошел обкатку а дело было в глушителе раньше при заводке и езде в нем чтото дребезжало и подозрительно тихо работал разрезал глушитель и увидел что промежуточная сетка отвали...

это люфт в шатуне

хорош умничать у вас спрашивают совета а не адрес ремонта или ваше мнение свои умные мысли держите при себе умники

все из выше перечисленного впорядке кроме раннее зажигание, зазоры и метки ГРМ буду проверять а как может появиться раннее зажигание если оно мертво крепится а что касается стука может так и надо и я придераюсь но мне он не нравится на форумах пишут что он работает жостко а ето как?

это не цепь проверил и натянул тоже самое

диане спосибо а виту надо наверное работать критиком это форум подсказок а не критики и проверить натяжку цепи не так уж и трудно и всю свою технику делаю сам руки растут с правильного места потому ездию долго и счастливо

при работе мотора в резкой нагрузке то есть при резком открытии заслонки газа при движении появляется звонкий детонический стук при легкой нагрузке стук исчезает бензин пробывал весь что есть вплоть до 98 мот как купил так этот стук и есть проехал где то километров 800 я грешу на ГРМ подскажите кто ...