MOTOCROSS.UA

я делал на юпитере результатом доволен, без приминения аргона охлаждался только цылиндр ,голова воздушка

зачем тебе розвёртка для кросса
пойми подняв верха умрут низы
для кросса, и сток норма только поправь все нестыковки

и заусениуцы


ну а водянка даст стабильную мошность и прирост 10%

поршень должен легко без усилий ходить в гильзе
и тепловый зазор не меньше 5соток лутше 8

да делал сам

водянка решыла многие проблемы с качеством запов и нет необходимости в поршннях кавасаки и супер коленвалов


подарили мне клапана от рд 350
домики под заказ делаеш

ой долго я маялся с юпом воздушка
на заводских 90км ездил но не больше,но сиадно не то
как только сделал водянку мот стал совсем другим
не нужно обкатывать пол сезона сел и поехал да и ресур поднялся
на аватарке юп с водянкой

износ да понизил немного и трения в сток варианте проканало б но как нагрев,или у тебя поршень супер качественный ты форсонул дв весь удар на больше затолкать смеси в цылиндр а больше смеси больше и температура дв и чем больше форсировка тем больше т. зазор поршень гильза на воздушке в мотокросе на ...

ну и отлично

понятия нормально очень ростяжымое

у каждого оно своё ,

нормально это ровнятся на роботу, и выносливость дв как у хонды

есть норма , шум и грохот а бы эхало ,

100км в жару только на убитой цпг ,и то сомнительно

да роботы сделал много,только толку мало и не надолго или тут всем в прикол ,возится с 2т , и кучу бабла уваливать в удовольствия на 10 минут ты вроде ,и с правильными руками,всё сделал круто от только систему охлаждения обошол стороной,то что ты им погазовал ищё ни очём не говорит выедь в жару, и п...

а блины балансирного станка на вал установлен на прямую или через подшыпник

но в этом деле важней точность обработки заготовок и применяемый сплав при литье с росшырениям поршня при роботе дв на каждые 100градусов 1 сотка

дно поршня 350-400 юбка 200-250 ну, и елипсность юбки поршня важный фактор

и качественно запресованы штифты под кольца

у меня дома юпетеров валом,много обращаются что бы я их сделал но на говно поршнях иж только ползает ,а водянка для ю-5 дорого обходится,также старпёров которые грузы тягают ижами отвалилиб за поршня которые не клинят и прихватывают, таже история с мт все ищю.т старие поршня новодел не могут обкатат...

так на поршнях из рынка и есть говно ,на них можно только ползать а не ездить

или на юпитер ,спрос был бы бешаным

вообщем нет у тебя низов,что бы получить кайф от проделаного тюнинга
в твой двигле нужно кпп сближеную или уменьш звезду привода колеса на дв