MOTOCROSS.UA

На днях гайцы корефана пытались зажать перед Сапуном, ему нужно было проехать по асфальту метров 200 до кроссовой трассы, так они включили мигалки и в наглую начали сталкивать на обочину, так он так отстрелил по лесу на верх через диораму, а ему уже почти 50, что говорит даже в молодости так ни ког...

блин столкнулся с маркой TM , кто такие? из чего делают? как по качеству? стоит или не стоит брать? (эндуру конечно ) )))))
че с зачастями? от кого моторы????

жесть. а что было с фильтром который в раме???(спереди там где шланг к раме прикручивается) что в нем было? а вот 25 моточасов это конечно лихо... да и на сколько я понял о существовании фильтра-сетки в раме ты тоже не знал ( интересно какие там ништяки были ) болт давлени я масла ( если не изменяет...

живой )))) в лесу оказалось достаточно сухо , катнул километров 50-60 от души ))))) а вот сегодня совсем не живой )))) грязь, скользко, холодно, руки забились почти сразу в первые минут 30-40(недостаток физухи, и неправильное масло в вилку)) дальше хуже - горные дороги крыма со скользкими скалами- с...

а бывает дохнет тиристор , и такие чудеса творятся, у меня,например, на холостых все норм было,с 2х-3х тыс.об. - катушку рубило ,

читай мануал, смотри какие провода выходят с генератора и с какими проводами стыкуются на РР(преверь правильность стыковки по электросхеме), убедись что установлен исправный акб. и начинайте танцевать с бубном. на сколько я понял - у него была проблема с зарядкой... почему не был заменен РР.???? неп...

рассматривается мотард??? - тогда бери хаску, она легче гораздо, на колесо становится в легкую, икстиха - все-таки изначально была эндура... тяжелая она. был xtr хороший надежный аппарат. но для мотарда - не катит.

30 т с японии- сразу забудь. мот прошел гарздо больше , пробег отмотан, диски заменены,....
1- клапана там на сколько я помню рокера .
2- цепь , часто вытягивается.наращивание натяжителя надолго не поможет, потом будет хуже.

-мерим компресиию
-смотрим состояние свечи по нагару
- смотри метки грм.
если все ок- то ты сильно замучил свой карб........

вооще-т щуп выкручивается на заглушеном моторе, т.к. масло "плевками" возвращается в раму. клапана -то тут причем? осмотри мот на предмет подтеков масла. заведи на прау мин, прогрей, проверь уровень масла, , если все ок- двигайся дальше- открути болт замера давления масла и сделай замер. если нет да...

vadikus писал(а):Dikiy
Я думаю что чувак сезон отгонял на этом колене http://www.motocross.ua/forum/viewtopic ... ht=#213989

))))))))))))))))))))))

лучше поменять, нежели тебе мотор "руку дружбы " протянет, а когда протянет это приводит к разорению владельца )))

kalash писал(а):спасите, помогите! сколько должно быть масла в моторе yamaha wr 450 2004 г

1- 1.1л. сливных точки 3 -рама, 2 слевая на моторе + маслофильтр справа.

520 -ижаковская цепура, какашка еще та... проверена на хонде дигри, тянется как сопля.....

я брал и перегибал от явы ))))))))))))) гонял неделю, потом пришло родное )))