MOTOCROSS.UA

Номер р/с карточки Приват банка
4149 4377 0815 0543 Краснов Александр Александровичь

zexaf писал(а):Гр крови и расчетный счет ?

ответил в личку

Просим о помощи. Серьезно болен Сергей Краснов (Умань) - sergei 68, один из организаторов соревнований по картингу в Умани. Находится в больнице, в тяжелом состоянии - заражение крови. Уже перенес 2 оперции, готовят к третьей. Требуется госпитализация в Киеве, у нас финансы на исходе. Кто может помо...

Занимаюсь я тоже иногда такой химией.Приходилось не один скутерный коленвал наваривать.Я делал так:наращивал место под подшипник с помощью полуавтомата.Газ в полуавтомате лучше всего использовать аргон,ни в коем случае углекислоту.Я же использую микс(смесь аргона и углекислоты).Микс просто дешевле ч...

Ничего не поделаешь,такой уж наш совмотопром. Но мне нравится этот мотор тем,что в нем много места для фантазий.

Напишу немного о сцеплении. На стандартную корзину нужно одеть кольцо-бандаж,чтоб не разгибало лепестки корзины. Диски сцепления корковые лучше всего заменить на самодельные из 3мм текстолита. Таких дисков станет больше(не 4-ре,а 5 или 6) и сцепление начинает лучше работать и особых переделок не нуж...

На минске лучше всего работает горячая свеча,то-есть с вынесенным электродом. Я использую в основном свечи Dеnsо,или же NGK б/у скутерные японские. Dеnsо у нас в магазине стоят 35грн. Соотношение цена-качество отличные. Пробовал Dеnsо Iridium-свечи классные,но очень нежные,требуют точной настройки д...

Под лепестковый клапан нужно слегка переделывать впуск и продувку,тогда будет эфект от клапана

Можно и в родной замок поставить кольца. Но лучше развести.

Второе больное место:коленвал. Здесь коментарии излишни. Нижний подшипник шатуна и на стандартном минске не долго живет. Здесь вариантов предложить не могу:их просто нет. В случае с коленвалом,я на свои ежики изготавливаю новые шатуны из качественной стали и ставлю нижний подшипник от ЧЗ-250 посереб...

Масло само-собой разумеется нужно лить хорошее. Я говорю о том,что качество запчастей,которые установленны на данной модели не соответствует,так как мощность двигателя выше,чем минска стандарт. Одно чугунное кольцо 2милиметровое не выдерживает динамических нагрузок и зачастую ломается. Я рекомендую ...

У ежика есть 3 слабых места:поршень,шатун,сцепление. Учти это,когда будешь эксплуатировать. Иными словами ежик не любит большие обороты.

Кроссовый минск в стандартной(заводской) комплектации выпускался с карбюратором К-62(иж-ПС)с диаметром дифузора 32мм. И труба выхлопа была подобрана под этот карбюратор. А картингисты,люди неугомонные:им нужно везде и всюду залезть с напильником и бормашиной(каюсь,сам такой). Вот поэтому в двиг. кар...

Да, правильно. Шатун должен центроваться от поперечного смещения в верхней головке шатуна. Для этого в двигателях ЧЗ-125,ЧЗ-250,ЧЗ-500 ставятся шайбы. При их отсутствии шатун смещается и начинает затирать о щеку коленвала,что сопровождается выходом со строя НГШ.

Да должны,еще есть ,звони 0674752559 Сергей.