Найдено 10 результатов
- Сб дек 03, 2011 9:01 pm
- Форум: Ремзона
- Тема: форсировка движков,и их деталей.наглядный пример
- Ответы: 1015
- Просмотры: 558977
- Ср ноя 30, 2011 5:42 pm
- Форум: Ремзона
- Тема: форсировка движков,и их деталей.наглядный пример
- Ответы: 1015
- Просмотры: 558977
- Вс ноя 27, 2011 9:25 pm
- Форум: Ремзона
- Тема: форсировка движков,и их деталей.наглядный пример
- Ответы: 1015
- Просмотры: 558977
Зря вы в этих углах блуждаете)) они сами по себе ничего не решают, это такой же элемент газообмена как впускной или выпускной патрубок. Посложнее конечно, но результат не углы определяют, а настройка всей системы на работу в резонансе и расширение границ его диапазона. Без диностенда или опыта дост...
- Чт ноя 10, 2011 11:44 am
- Форум: Ремзона
- Тема: форсировка движков,и их деталей.наглядный пример
- Ответы: 1015
- Просмотры: 558977
- Чт ноя 10, 2011 7:36 am
- Форум: Ремзона
- Тема: форсировка движков,и их деталей.наглядный пример
- Ответы: 1015
- Просмотры: 558977
Ты их в руках вертел? Эти фотки - развод. Там где гильзы воздушной рд видно, что в верхней части даже цвет гильзы разный - значит два разных горшка, потом приглядись в продувочные каналы, там тоже чет не то видно(заканчивается не тупо, а еле видны элементы еще одного окна). Потом еще отверстие над в...
- Ср ноя 09, 2011 11:19 pm
- Форум: Ремзона
- Тема: форсировка движков,и их деталей.наглядный пример
- Ответы: 1015
- Просмотры: 558977
Destroyer , спасибо. Но на фото цилиндров ямах как раз то и задраты дополнительные, но в меньшей степени. Если так прикинуть, то потоки от двух дополнительных каналов встречаются над бустером в обоих случаях. Там просто фотки хитрые, с выпускным окном видны дополгительные, а с впускным главные кана...
- Ср ноя 09, 2011 7:48 pm
- Форум: Ремзона
- Тема: форсировка движков,и их деталей.наглядный пример
- Ответы: 1015
- Просмотры: 558977
- Ср ноя 09, 2011 7:33 pm
- Форум: Ремзона
- Тема: форсировка движков,и их деталей.наглядный пример
- Ответы: 1015
- Просмотры: 558977
Я на макаке делал третий канал под 30* и лк самопай с широкими лепестками на весь клапан, толщина 0,5мм. Канал на 2мм ниже основных. Только с этими переделками если раньше бежала по трындометру на третьей 80 то стала тех же 80 уже на второй. Потом попробовал под 45* и вровень с основными и более мяг...
- Ср ноя 09, 2011 4:32 pm
- Форум: Ремзона
- Тема: форсировка движков,и их деталей.наглядный пример
- Ответы: 1015
- Просмотры: 558977
Доброго времени суток! Ребят, помогите определиться с углами выхода продувки в яве 638 и минском движке. Чуть подробнее в этой теме: http://www.motocross.com.ua/forum/viewtopic.php?t=14123 Фоток движка макаки нет, но по яве что либо наскребу: Выпуск поднял на 4мм и "сквадратил" сверху http://s43.rad...
- Вт ноя 08, 2011 11:48 am
- Форум: Ремзона
- Тема: Выбор углов продувки
- Ответы: 1
- Просмотры: 3653
Выбор углов продувки
Доброго времени суток. Имеется два движка - минский и ява 638. Оба двигателя форсируются. В минском пока еще только запилен впуск и выпуск, планируется установка ЛК от совы + 1 или 2 дополнительных продувочных канала над впускным окном под 30*. В яве уже запилен впуск, выпуск(отмеряя по верхнему кол...