MOTOCROSS.UA

Да кое-какие возможности есть правильно термообрабатывать эту сталь, так бы и не спрашивал. Хотел на пробу достать сталь, но уже не горит.
Как подвернётся - можно будет попробовать несколько ремонтных пальцев сделать.

Я читал, что на зажигалке от Минска делают самодельный коммутатор, получается ФУОЗ и работает оно замечательно после этого. Но это для тех, кто с паяльником дружит + понадобится программатор с компьютером и умение пользоваться всем этим. Если интересно - могу выложить статью по этому поводу. Где-то ...

Кто-то ещё продаёт 12ХН3А?

))) ооо, я не один такой - тоже пару пальцев заказал ему и денег отправил. Хотел бы я с ним пообщаться.
Щас народ с вилами соберётся и поедет в гости "на чай" ).

Итак, здравствуй дорогой читатель :-D. Вопрос к форумчанам, может кто подскажет как связаться с пользователем sergei 68, может кто недавно у него что-то покупал/заказывал и остался телефон. А то он потерялся куда-то, хотел бы его разыскать. Заказал у него ещё в середине ноября пару пальцев; бабла ем...

Народ. Подскажите кто знает - какая длина перьев (без стаканов) у ПС-а и околопсовых мотыков. Надыбал себе вилы под восстановление, вроде от К-15. Длина 600мм. Интересно - это родные перья или нет. Также интересно какая длина у ПС-а, у М-15; ну и К и М-16. Вилку от К-16 как-то разбирал, длина была п...

Щиток с номером похож на родной, скорее всего покрашен или обклеен плёнкой. Меня интересуют сами крылья. В общем спасибо за подсказку.

Народ, подскажите от чего стоят крылья на этом моте. Я так понимаю это от ЧЗ, какая модель?

2505 КМУ не бери, он не годится. Нужны 2505 АЕУ - это родные (мне в прошлом году по 54грн. попадались). Также говорят коренные от Явы хорошо ходят - двухрядка шариковая 3205, но они шире - нада повозиться с картером, да и собирать с ними картер - геморрой.

)))))))) на вопрос никто так и не ответил. Теоретически такой палец НГШ может просто лопнуть от нагрузки. В принципе, думаю, вариант прокатит, если найти какую-нить хорошую инструментальную сталь и не калить её на полную катушку. Какую именно - х.з., нада шарить справичник и смотреть свойства разных...

Нагар должен быть песочного цвета. Если у тя игла на нижних делениях стоит, то потому и жрёт много. Кроме того карб скорее всего топорный, а топорные карбы специально затачивают на богатое топливо, чтобы компенсировать недостатки. К примеру на обкатаный движок у Микуни ставят иглу на второе деление ...

Из шайб на копирном валу действительно осталась только одна тонкая - мотор после рукастых пионеров достался (люфт был 2,1-2,2 мм). Я самодельных добавил, чтобы люфт выбрать - наверное их тогда попереставляю и посмотрю что да как. Смущает то, что в половине-трети раз всётаки срабатывает плавно и легк...

Неее, эта "штука" затянута хорошо и не болается. После сборки косяк всплыл - я сразу и не заметил. Шестерни нормально сходятся, бывает сразу не хотят переключаться - первичку когда покрутишь не отпуская лапку, тогда переключаются. Ну это понятно - шлиц на шлиц попадает, нада чтоб разошлись шлицы при...

Так, со вторичкой разобрался я сам уже давно. Вопрос по коробке - голову ломаю с ней. В общем клацается вся нормально, но при переходе с 3-й на 2-ю бывает застряёт. Самое неприятное то, что не всегда после застрявания возвращается нормально обратно на 3-ю - бывает нада ей покряхтеть, пока она не поп...

Маслонасос штука хорошая. Если он стоит - не нада морочиться с размешиванием, более того, расход масла с насосом меньше; что касательно моторов ПС-а, там он ещё и принудительно смазывал коренные подшипники КВ, что хороший бонус, поскольку это его слабое место. Проблема в том, что его без спец стенда...