MOTOCROSS.UA

Спасибо за совет! Я уже разобрался, внутри все нормально а вот с наружи на обоих сторонах цилиндра есть окошки в окошках регулировки с метками. Открыл левое окошко, ослабил контрольный болт, отверткой опустил шторку на нижнюю отметку и зафиксировал болтом. Сразу все исправилось.

А че ни у кого 2-х тактного мотоцикла не было?

Кто подскажет как правильно выставлять "лепестки" или "мощностной клапан" на выхлопе на KTM 125 SX. Поменял поршень, собрал, а мот обороты ваще не набирает. Оказалось лепестки были закрыты на прочь. Потом эти лепестки приоткрыли, мот обороты стал выдавать, такое ощущение что еще немного не хватает. ...

Можно и тему закрывать

Все! разобрался в чем дело. Короче когда снимал колесо слишком далеко задавил поршни, из-за этого один стопорился в начале и не работал, мужики посоветовали вытищить их на весь рабочий ход главное чтобы только диск проходил. Сделал тормоз покачал и он как новый, обидно только что долго мучился из-за...

Подозрение падает на манжету...

Короче нашел причину у меня тормозные цилиндрики выходят неравномерно: Один идет сразу и до конца, а второй на 5 мм выходит и стоит. Первый фиксирую, начинаю качать - второй выходит. Че делать не знаю???