MOTOCROSS.UA

всем привет.у мня есть в наличии 984 с маховичным зажиганием и роторным-разница в цапфах правых,есть 250ка 513 с цапфой под маховик,родной маховик я снял и изготовил новый из нержавейки не магнитной.мотоплат под маховичный вариант существовал еще в 70е годы,на старой технике часто встречается,но не ...

просто изготовь поршень д56,кольца такие есть,за поршнями к картингистам обратись.звенит наверное поршенек,телепаясь в кривом цилиндре,и может кольцо бьется о нижнюю кромку окон,ее нужно доводить после расточки

просто настрой карбюратор и зажигание соответственно.сальники нибось еще с заводской сборки не менялись?

подходят запчасти по коробке с 125ки 984 модели

на минске идеально работает иков 28дифузор с 638(12В) явы.нужно изготовить новый фланец цилиндр-карбюратор,ну ту часть,что прикручивалась к цилиндру шпильками и подобрать алюминий на рубашке до полного совпадения деталей.и впускное окно опусти вниз на пару милиметров-ракета

да,у меня тоже 3 шт остались.два я уже переделал для ЧЗ-работают в сухую,только они немного толще

привет.два сльника кривошипки,один на сцепление,один на ведущую звезду,кольцо под карзину,кольцо на вал заводилки-комплект около 100грн.укажи что надо-я уточню цену.

верха клапан не изменяет.наоборот в пол дыры ездить нельзя,ато посыпятся лепестки.я ставил с ямахи 250й,отдавал 400грн за него-сам клапан и вытеснитель,крепуху для карбюратора делал сам,да и коробку отливал алюминиевую,потом фрезеровал и дорабатывал бормашиной.

да потому,что нужно устанавливать вторую катушку для света,а места для этого не предусмотренно

найди учебник или наглядно посчитай передаточные коробки и найдешь ответ

сальник на сцепление 12грн,но ширина 10мм

какой диаметр пальца в нижней головке шатуна?если 20,то проблем нет, есть сипараторы немецкие.надежные.не дорого.,шатуны правда дороговаты,если фирменные,но можно найти самодельные.Если на 21,то поставь новый вал цельноточенный с полуосями,или шатун ЧЗ 250 (межцентровое 125)с прошлифованным ступеньк...