MOTOCROSS.UA

Делай 7соток не ошибешься. При 5сотках он на оборотах прихватывает а 7 нормально.

На все К шли из алюминиевого сплава. А на М делали стальные. У самого есть из алюминия и из стали заводские.
Стальная с М16 и три штуки алюминиевых с разных моделей К15-16.

Японские сальники от пневмовилки VESRAH AR 3502 (35*47*10) именно от вилки. Один в один ка родные.

Решение найдено. Нужно выточить упорную втулку которая будет стоять между стопорных колец.

На иж К-16 Постоянно разъединяется колесо от звезды при этом внутри колеса соскакивает левое стопорное кольцо и подшипник уходит внутрь и из за этого колесо уходит влево. Стопорное кольцо уже менял не помогает. Канавки стопора в отличном состоянии. Сталкивался кто нибудь с такой проблемой и как можн...

Вообще под усилием большого пальца. Но обычно греешь поршень и вставляешь палец.

Попробуй сечку поменять. Бывает что свеча после нагрева прошивать начинает. А еще похоже на конченую катушку.

На них в принципе разные звезды есть независимо к15 или к16. Лично у меня одна звездочка на 56 зуба а вторая на 64 зуба сплав алюминия с чем то.

Если ездишь на 92 то прокладка не нужна а если на 80 то только с прокладкой иначе детонация будет.

Наткнулся на сайт может кому нужно будет. http://www.vmxunlimited.com/categories/CZ/Engine/

Я тоже заморачивался, смысла нет! Рабочая температура водянки 80гр. а у воздушки около 120 только на ребрах. Соответственно КШМ будет работать с увеличиными зазорами. А так вот лови. http://s42.radikal.ru/i095/1108/4f/51d596546339.jpg

Оказалось диски стоят от cz 125. Не подскажите где такие новые достать или от чего подойдут?

На ПС стоят диски как на ява 638, только на них не 10 зацепов а 12. От чего они могут быть? Мот стоит а от чего покупать не знаю.