MOTOCROSS.UA

Извиняюсь, может немного не по теме, но всё-же:
Что делать с документами на "спортивный" эндуро, перемещаясь на нём или "перемещая его" вне ДОП?

Hand Made KIPS http://www.sota-servis.com.ua/phpBB2/fi ... 83_166.jpg

Ситуация такая: разлетелся поршень, покрамсал шторки, одна не выдержала этот бой и помёрла. Собираюсь вытачивать, а заодно и думаю, может как-то их модернизировать, увеличить или меньшить "пропускную способность". Мож чё посоветуеш?

Позвонил в Запорожье поинтересоваться по поводу перепокрытия никасилем, ну скажем цены не особо порадовали Итак, цена вопроса: перепокрытие-170 уё., заварка трещин и задиров-20уё. Наверное буду перепокрывать, о качестве отпишусь.

Неужели нихто ничаво не знает объ этих " чудо преспособах"?

Интересно мнение по поводу выпускных шторок на 2т двигателе, зачем они нужны, как можно их доработать и их отcутствие.

Цилиндр 2т с никасилем, есть небольшие повреждения в районе выпускного окна, последствия разлетевшегося поршня. Вопрос: что делать точить и никасилить(ГДЕ?) или гильзовать чугуном?

Здаров! Ну с кобылой ты погорячился! У меня KMX 125 вот думаю поставить двухсотку, как у тебя, если есть вопросы пиши!