MOTOCROSS.UA

Локти размер L в отличном состоянии 1000 Шорты XL в отличном состоянии 900 Пояс размер 28-38 в отличном состоянии 900 Тел. 0957136662, если нет связи, пишите на вайбер. https://i.postimg.cc/T1Qbf03r/IMG-20211029-150358.jpg https://i.postimg.cc/GtNcFTMW/IMG-20211029-150209.jpg https://i.postimg.cc/jq...

Забыл указать, Мот кроссовый:)

Всем доброго дня.
Ищу людей, которые могут помочь с перевозкой мота с Украины в РФ, могу разобрать и в ящик сложить, если так удобнее. И можно в бус засунуть, кто например в Белгород на гонку поедет. Естественно не бесплатно.

То, что кольца на ремонтных поршнях одного размера я в курсе:) А мне, да, скорее всего на продажу подкинули колечко побольше, поршень менять не стали

Max, я о том же, хочешь группу, бери дешевый, хочешь кованое супер пупер, бери дорогое. Я тот поршень Висеко 53, 92 что извлек, до разборки не слышал:) и то что Вы написали 152, стоит на самом деле 138:)

тут спорить не буду, и так видно, но сдается мне что это литые поршня категории оригинал и prox. Отсюда и рамерная сетка. Завтра буду читать. Всем спокойной ночи.

Давай те перефразирую вопрос: почему дешевые и оригинальные поршня идут 0,04, да еще в придачу с тысячными, а топовые все тупо 0,06?

_xxx_ писал(а):Да, и мерять нужно на определённой высоте от низа юбки. Это уже читай в мануале для своего поршня (двигателя).

как и что мерять знаю, работаю давно.

любитель 22 писал(а):Среднем цена поршня 130 $ и это нормальное явление. Поищи в интернете информацию есть поршня сразу под размер продают.

Не в среднем! А 124 и 138 стоят топовые поршня!!! и они идут только одного размера!!!

То, что на ямахе 0,04 это точно. Вопрос в другом, почему все тюненые поршня от 100 долл. и выше идут с 0,06 (и групп тем более нету!!)

опять доброго дня. А поршень висеко идет один без всяких групп размером 53,94, то есть зазор по поршню получается 0,06, что по мануалу многовато. Это из за того что него тепловое расширение больше? так и должно быть?

[/img]

с поршнем тормознул, 53.92:)
0.015-0.02 это зазор кольцо поршень?
я имел ввиду зазор кольца в цилиндре

Всем привет снова! Пока я жду свои жиклеры, не удержался и разкидал мотор, были таки подозрения на износ ЦПГ. Цилиндр 54,009, никасиль целый, хон почти везде видно. Поршень выковырял Wiseko, тот который GP Series, померял, 54, 92. Естественно буду новый ставить. Потом чего то решил померять колечко ...

Так и есть, если с английского мануала переводить, написано что вкручивание обогащает, это кстати не первый косяк перевода в раусском мануале, который я нашел:) то то я его скручиваю, а оно только до одного места:)