помогите разобратся с передней вилкой

boltun · #1 Сообщение **boltun** » Пн ноя 30, 2015 6:27 pm

мужики, разобрал вот вилку так как течет.(напомню кх 250 1988)! не перевертыш! там почемуто по 2 сальника стоит.... а на одном поршне небыло уплотнителя как она ввобще могла работать!

а вот и уплотнитель, причем только на одном пере

уплотнитель вырезан из какогото гибкого пластика, я так полагаю там должна быть резинка! думаю что любая подходящая резина подойдет

boltun · #2 Сообщение **boltun** » Пн ноя 30, 2015 6:31 pm

можно ли поджать пружины на сальниках, или не поможет?! у них вид как у новых, или можеть было много масла залито и поетому давило, я слил дето пол литра с обеих

Riobi · #3 Сообщение **Riobi** » Пн ноя 30, 2015 6:42 pm

Не выдумывай "велосипед", покажи всю вилку полностью , а не фрагментами (что бы её можно было идентифицировать).
Если эта часть двигается , то там должен стоять вкладыш с тефлоном или капроновая втулка, если поставишь резину , то она будет подклинивать, а может и вообще заклинит. Втулки с тефлоном в ней стояли или нет?

boltun · #4 Сообщение **boltun** » Пн ноя 30, 2015 7:41 pm

Riobi писал(а):Не выдумывай "велосипед", покажи всю вилку полностью , а не фрагментами (что бы её можно было идентифицировать).
Если эта часть двигается , то там должен стоять вкладыш с тефлоном или капроновая втулка, если поставишь резину , то она будет подклинивать, а может и вообще заклинит. Втулки с тефлоном в ней стояли или нет?

нет втулки не вкладышей небыло, на одном поршне какаято хрень пласмасовая была, кольцо, а вторая без ничего, ктото уже лазил и не поставил...

фотки только такие

Riobi · #5 Сообщение **Riobi** » Пн ноя 30, 2015 7:54 pm

Очень похоже что что эта вилка у тебя не от кроссовой "Кавасаки" вообще...

boltun · #6 Сообщение **boltun** » Пн ноя 30, 2015 8:26 pm

Riobi писал(а):Очень похоже что что эта вилка у тебя не от кроссовой "Кавасаки" вообще...

по всем фотам в нете ето родная, а с чего по твоему?

boltun · #7 Сообщение **boltun** » Пн ноя 30, 2015 8:27 pm

просто она 88 года с 90 уже перевертыш шол

boltun · #8 Сообщение **boltun** » Пн ноя 30, 2015 8:30 pm

boltun писал(а):
Riobi писал(а):Очень похоже что что эта вилка у тебя не от кроссовой "Кавасаки" вообще...
по всем фотам в нете ето родная, а с чего по твоему?

слушай а может токарю заказать с тефлона втулки? и как туго они должны там ходить?

boltun · #9 Сообщение **boltun** » Пн ноя 30, 2015 9:38 pm

Riobi писал(а):Очень похоже что что эта вилка у тебя не от кроссовой "Кавасаки" вообще...

так что думаеш,на счет сальников, можно ли их спасти? или масло давило из за избытка масла?

Mashtaler · #10 Сообщение **Mashtaler** » Пн ноя 30, 2015 9:53 pm

Очень на CZ похожа сальники от явы один в один и манжета та вроде тоже подходит.

Riobi · #11 Сообщение **Riobi** » Пн ноя 30, 2015 9:55 pm

boltun
Я не знаю по каким фото ты смотрел, но на кроссовой "Кавасаки" с 1984 по 1989 стояла другая вилка, на твою абсолютно не похожая. Та что у тебя на фото или до 84 года или с эндуро версии 600 кубовой.
У кроссовой вилки разъёмные крепления передней оси, а у тебя они цельные, перья в верхней траверсе крепятся двумя болтами , у тебя одним и на стакане нет креплений которые есть у тебя, эти крепления очень похожи от реактивной тяги под барабанный тормоз, сам стакан имеет цилиндрическую форму без всяких приливов, рёбер жёсткости и выступов.

Это то что можно разобрать по твоим фото. У тебя крепление руля в верхней траверсе литое или съёмное с резиновыми сайлентблоками?

boltun · #12 Сообщение **boltun** » Пн ноя 30, 2015 10:33 pm

Riobi писал(а):boltun
Я не знаю по каким фото ты смотрел, но на кроссовой "Кавасаки" 1984 по 1989 стояла другая вилка, на твою абсолютно не похожая. Та что у тебя на фото или до 84 года или с эндуро версии 600 кубовой.
У кроссовой вилки разъёмные крепления передней оси, а у тебя они цельные, перья в верхней траверсе крепятся двумя болтами , у тебя одним и на стакане нет креплений которые есть у тебя, эти крепления очень похожи от реактивной тяги под барабанный тормоз, сам стакан имеет цилиндрическую форму без всяких приливов, рёбер жёсткости и выступов.

Это то что можно разобрать по твоим фото. У тебя крепление руля в верхней траверсе литое или съёмное с резиновыми сайлентблоками?

крепление литое

Riobi · #13 Сообщение **Riobi** » Пн ноя 30, 2015 10:40 pm

У тебя вилка стоит не от твоей модели...

Измерь диаметр перьев и посадочный диаметр в стакане ниже сальников, может помогу тебе.
Вкладыши тебе не один токарь из тефлона не выточит, потому что это технически не возможно...

Они имеют только тефлоновое напыление, а основа у них металл.

boltun · #14 Сообщение **boltun** » Пн ноя 30, 2015 10:50 pm

Riobi писал(а):У тебя вилка стоит не от твоей модели...
Измерь диаметр перьев и посадочный диаметр в стакане ниже сальников, может помогу тебе.
Вкладыши тебе не один токарь из тефлона не выточит, потому что это технически не возможно...
Они имеют только тефлоновое напыление, а основа у них металл.

38-50-7 размер! **** походу ето с кдх 125ки вилка

boltun · #15 Сообщение **boltun** » Пн ноя 30, 2015 11:05 pm

Riobi писал(а):У тебя вилка стоит не от твоей модели...
Измерь диаметр перьев и посадочный диаметр в стакане ниже сальников, может помогу тебе.
Вкладыши тебе не один токарь из тефлона не выточит, потому что это технически не возможно...
Они имеют только тефлоновое напыление, а основа у них металл.

а если с какого нибудь второпласта сделать он же крепкий

Можете использовать для регистрации и входа вашу учетную запись:

помогите разобратся с передней вилкой